Una investigación periodística reveló que la obtención de contratos vinculados a la construcción del Tren Interoceánico habría seguido un esquema similar al utilizado en el proyecto del Tren Maya, presuntamente operado por una red de tráfico de influencias conocida como “El Clan”, relacionada con los hijos del expresidente Andrés Manuel López Obrador.
De acuerdo con audios difundidos desde septiembre de 2024, se escucha a Amílcar Olán —señalado como pieza clave de dicha red y cercano a Gonzalo “Bobby” López Beltrán— explicar la forma en que se asignaron proyectos ligados a la rehabilitación de vías, explotación de bancos de materiales y venta de balasto, material fundamental para la infraestructura ferroviaria.
Las grabaciones corresponden a conversaciones entre Amílcar Olán y su hermano, Luis Alberto, en las que detallan cómo se distribuyeron los trabajos relacionados con la obra del Tren Interoceánico, replicando el modelo aplicado anteriormente en el Tren Maya.
Tras el reciente descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca, que dejó un saldo preliminar de personas fallecidas y decenas de lesionados, se reavivó la polémica en torno a la designación de Gonzalo “Bobby” López Beltrán como supervisor honorífico del proyecto durante el sexenio pasado, nombramiento realizado por el entonces presidente de la República.
Investigaciones previas también señalan que empresas vinculadas a Amílcar Olán habrían obtenido contratos millonarios en otras obras emblemáticas y en la venta de insumos, algunos de ellos presuntamente sin cumplir con los estándares de calidad requeridos, situación que actualmente se mantiene bajo escrutinio público.
Las revelaciones han generado llamados a profundizar las investigaciones sobre la asignación de contratos, la calidad de los materiales utilizados y las posibles responsabilidades administrativas o penales derivadas de estos hechos.
