NASCAR dio a conocer su calendario para la temporada 2026 y confirmó que México no formará parte de sus sedes, mientras que la serie IndyCar continúa avanzando en su plan de volver al Autódromo Hermanos Rodríguez, con el impulso del piloto Pato O’Ward.
La Cup Series, categoría principal de NASCAR, corrió por primera vez en Latinoamérica en junio de 2025 en la Ciudad de México, con la organización de OCESA. Aunque existía la posibilidad de extender la relación por varios años, la empresa estadounidense decidió no repetir la experiencia.
Ben Kennedy, vicepresidente de NASCAR, explicó que la ausencia de México en el calendario responde a la complejidad de programar la temporada en medio de grandes eventos como la Copa del Mundo 2026, además de la saturación del propio Autódromo Hermanos Rodríguez. Aun así, aseguró que se mantendrá el vínculo con los promotores para futuras oportunidades internacionales.
El calendario de este año evidenció dificultades: equipos inconformes con los traslados, críticas aisladas de pilotos y problemas en la venta de boletos, pese al esfuerzo de la promotora para llenar las gradas.
Mientras tanto, IndyCar se encuentra en la recta final de sus negociaciones para regresar a México entre marzo y abril de 2026. La figura de Pato O’Ward, uno de los pilotos más destacados de la serie, ha sido clave para reavivar el interés del público mexicano en la categoría.
De confirmarse también el regreso de Sergio “Checo” Pérez a la Fórmula 1, la atención de los aficionados se concentraría en estas dos competencias, lo que complicaría aún más el panorama de NASCAR en territorio nacional.
